A presidente Dilma Rousseff chegou a Santa Catarina para inaugurar a Ponte de Laguna, na BR-101, no Sul do estado. Ela desembarcou em Florianópolis às 10h24 no aeroporto Hercílio Luz e o helicóptero chegou a cidade às 11h para a inauguração. A cerimônia começou às 11h30.

A construção da ponte custou R$ 774.369.322,71 e é esperada há anos por motoristas que enfrentam congestionamentos frequentes no trecho Sul da BR-101. Foram três anos de obras.

Haveria outra solenidade também no Túnel do Formigão, a BR-101, em Tubarão, mas foi desmarcada. Segundo o Dnit,  ainda não há previsão de inauguração desta estrutura. As duas estruturas devem eliminar gargalos na região, conforme o Governo.

 Diariamente, de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), passam em média 27 mil veículos pela rodovia. No verão, o trecho que fica entre as duas novas obras chegava a registrar 20 quilômetros de filas, de acordo com o órgão.

Na Ponte Anita Garibaldi foi montado um palco para a solenidade de inauguração. A presidente deve voltar para Brasília, por volta das 13h.

Antes do início da solenidade, por volta das 10h30, grupos a favor e contra se reuniram próximos a estrutura da cabeceira da ponte. Servidores do Judiciário e dos Correios protestam por melhores condições de trabalho e reajuste salarial. Já outros manifestantes estão com faixas em agradecimento à inauguração. 

Com a inauguração, o trânsito na região ficou congestionado, no sentido Norte e Sul da BR-101,  principalmente na Ponte de Cabeçudas e entornos.

Manifestantes contra e a favor Dilma se reuniram próximo ao local de inauguração, no Sul de SC (Foto: Mariana Faraco/G1)

Abertura da ponte
De acordo com o Dnit em Santa Catarina, assim que a solenidade terminar, o palco começará a ser desmontado. Conforme a assessoria de comunicação, o tráfego na nova ponte de Laguna será liberado tão logo os trabalhos forem concluídos, se possível ainda nesta quarta. O Dnit, porém, ressalta que isso dependerá do tempo. Se a chuva persistir, os trabalhos poderão demorar além do previsto.

Já a liberação do Túnel do Formigão, cuja obra começou em fevereiro de 2013, não foi confirmada. De acordo com a assessoria de imprensa do Dnit, nesta terça ainda faltava a pintura das faixas. Com 900 metros de extensão e valor de R$ 65.165.513,26, o túnel também faz parte do projeto de ampliação da capacidade da rodovia.

Ponte tem 2,8 mil metros
A estrutura da nova Ponte de Laguna, erguida sobre as lagoas de Imarupi e Santo Antônio, entre os km 313,1 e 315,9 da BR-101, foi construída com blocos de concreto. Com 2,8 mil metros de extensão, tem os 400 metros da parte central suspensos por 60 cabos de aço.

Os mastros Norte e Sul fazem a sustentação central. A chamada torre Norte tem estaqueamento de 65 metros e a Sul, de 52 metros.

São duas faixas para cada sentido da ponte, separados por barreiras de concreto. O acostamento tem largura de 3 metros.

 

Até então, os motoristas trafegavam pela antiga ponte de Cabeçuda. De acordo com Wilmen Vieira, chefe da delegacia metropolitana da Polícia Rodoviária Federal em Tubarão, a estrutura passará por recapeamento e continuará sendo usada, mas localmente por moradores da região.