Na 19ª edição da feira, o terminal portuário mais moderno do Brasil anuncia novo site e aplicativos operacionais para smartphones e tablets
Mais novo terminal portuário da América Latina, o Porto Itapoá participa pela primeira vez como expositor da Intermodal South America, maior feira de Logística, Transporte de Cargas e Comércio Exterior, realizada no Transamerica Expo Center, em São Paulo, até o dia 4 de abril. Em um estande de 50 m², o empreendimento apresenta seus diferenciais relacionados à segurança, agilidade e alta produtividade, bem como sua estrutura capaz de receber os maiores navios de contêineres em operação no Brasil. A outra novidade é o lançamento do protótipo do novo site do Porto Itapoá, que trará um aprimoramento dos aplicativos operacionais desenvolvidos para smartphones e tablets lançados no ano passado, quando o Porto Itapoá mais uma vez foi pioneiro na interação cliente-terminal.
O novo site, que está em fase de homologação e poderá ser acessado a partir do dia 10 de abril, manterá o mesmo endereço (www.portoitapoa.com.br) e chegará ao mercado mais completo, com informações tanto para investidores como para clientes. O novo layout favorecerá uma melhor navegabilidade, ficando mais intuitivo e fácil de localizar as informações desejadas. Também foram utilizadas cores institucionais e ícones para representar as principais áreas do site, como estrutura do porto, serviços, ações de sustentabilidade, tabelas de preços e programação de navios.
O internauta também poderá acessar as notícias do Porto Itapoá, ficando por dentro das ações realizadas na empresa e na comunidade. Um ponto de destaque do site, desenvolvido pela Marketeria e pela Supero Tecnologia, é que ele será responsivo, ou seja, poderá ser visualizado em qualquer dispositivo, seja ele celular, tablet ou computador.
Já no link Portal do Cliente, despachantes, transportadoras, importadores, exportadores, armadores e motoristas poderão efetuar cadastros, criar, consultar e editar agendamentos e acompanhar os cronogramas de entrega e retirada de cargas/contêineres para importação e exportação. O espaço também fornecerá relatórios de booking, CE mercante, contêiner, despacho e navio, além de dados comerciais, como documentação e faturamento. A grande novidade é que todos os serviços disponibilizados no Portal do Cliente também estarão disponíveis na versão mobile.
Aplicativos movéis:
No ano passado o Porto Itapoá já havia inovado ao lançar o primeiro aplicativo móvel para consulta à programação de navios. Por meio de um mecanismo que lê o calendário de atracações no Porto Itapoá e o disponibiliza via web para todo o mundo, foi criado um aplicativo móvel para que importadores, exportadores, despachantes e agentes possam acompanhar a movimentação dos navios em Itapoá (SC).
Os aplicativos podem ser baixados na web através dos smartphones, de acordo com a compatibilidade dos mesmos para downloads de aplicativos móveis. Basta inserir “PORTO ITAPOÁ” nos campos de busca dos sites da Android (market.android.com), Apple Store (applestore.com) e Blackberry (blackberrybrasilshop.com.br), e solicitar downloads do aplicativo. Este serviço é totalmente gratuito.
Para o presidente do Porto Itapoá, Patrício Junior, essa inovação que o terminal apresenta ao mercado logístico é a representação do lema do Porto Itapoá. “Estaremos sempre um passo a frente da concorrência, queremos sempre fazer a diferença, para sempre fazer o melhor. E esta ferramenta é apenas um exemplo de como o setor portuário precisa estar alinhado ao ritmo acelerado e tecnológico do mundo virtual. Falamos há um bom tempo sobre o ‘Porto sem Papel’ e como somos um terminal com tudo novo, operando há apenas um ano e oito meses, é fundamental que estejamos conectados às inovações que trazem resultados e agilidade para todos os envolvidos nos processos logísticos do Porto”, argumenta.
Terminal será escala para os supernavios do serviço ESA da Evergreen/Cosco/Zim:
Caracterizado como um terminal portuário apto a receber no Brasil os grandes navios de contêineres, o Porto Itapoá acaba de ser anunciado como uma das escalas do novo serviço ESA, formado pelo joint entre os armadores Evergreen, Cosco e Zim.
O novo serviço, denominado ESA de longo curso, cobrirá a linha da Costa Leste da América do Sul e Ásia, tendo como rotação os portos de Santos, Paranaguá, Montevidéu, Buenos Aires, Rio Grande, Itapoá, Santos, Cingapura, Hong Kong, Xangai, Ningbo, Yantian, Hong Kong, Cingapura, e Santos.
O novo serviço ESA terá 10 navios de 8.000 a 9.000 TEUs de capacidade, em substituição aos 11 navios de 3.400 TEUs que compunham a frota até então. Essa mudança resultará em algumas vantagens competitivas, como maior capacidade de transporte, menor transit time, mais força de vendas nos mercados asiáticos, além de cobertura mais abrangente de portos brasileiros e do Mercosul.
As embarcações sairão de Xangai em maio e devem chegar à costa brasileira no mês de junho. O primeiro navio a escalar em Itapoá, será o Cosco Indonesia, de aproximadamente334 metros de comprimento e com capacidade para 9.000 TEUs (contêiner de 20 pés de comprimento). A atracação está prevista para ocorrer no dia 25 de junho.
Serviços do Porto Itapoá:
Com o ESA sendo a mais nova linha marítima a fazer parte do portifólio comercial do Porto Itapoá, o terminal agora já conta com 12 serviços para o mundo todo.
Ásia - NGX 1 / ASAS 1 / SAX 1
Ásia - ESA
Golfo do México/EUA - UCLA / EFX
Europa - SAEC / SAFRAN
Europa - SAMBA
Mar Mediterrâneo - MESA / Apollo / W-MED / Sirirus
América do Norte - ECNA / TANGO / USATLAN
Oriente Médio e Índia - New Spain / Bossa-Nova
Costa Oeste da América do Sul - ABAC / Conosur
Cabotagem - CABOT / Sling 1
Cabotagem - CABOT / Sling 2
Cabotagem - CABOT / Sling 3
Na Infraportos, Fiesc promove os portos de Santa Catarina:
Os portos catarinenses, entre eles o Porto Itapoá, terão destaque na Conferência InfraPortos, no dia 3 de abril, em São Paulo, com a participação da Federação das Indústrias (Fiesc). O evento é paralelo à segunda maior feira de logística, transporte de cargas e comércio exterior do mundo, a Intermodal South America. Após a apresentação, o presidente da Fiesc, Glauco Côrte, e os representantes dos portos de Santa Catarina seguem para o escritório paulista da Confederação Nacional da Indústria, a CNI, para apresentação de painéis às associações do setor. Participarão da programação diretores dos portos e terminais portuários de Imbituba, Itajaí, Itapoá, São Francisco do Sul e Navegantes.
O objetivo da Fiesc, em sua primeira ação de promoção integrada com os portos catarinenses, é mostrar porque o Estado se tornou um dos mais competitivos da América do Sul. Com 500 quilômetros de extensão costeira, se destaca pelas características específicas de cada um de seus portos, entre eles Imbituba, Itajaí, Navegantes, São Francisco do Sul, Itapoá e Laguna. Com linhas disponíveis para todos os mercados do mundo e para os mais diversos tipos de carga, além de navegação de cabotagem, os dezoito terminais, somados, têm 2,3 milhões de m2 de área total.
A partir de 2013 e até 2017, o governo federal anunciou que investimentos de até R$ 54,2 bilhões serão divididos entre setor público e privado para serem aplicados em infraestrutura na rede portuária brasileira. Outra mudança são as novas medidas regulatórios que preveem aumentar a movimentação de cargas com menores tarifas para aperfeiçoar o setor portuário.
Informações adicionais sobre o evento podem ser obtidas com o Centro Internacional de Negócios da Fiesc, pelo telefone 48 3231-4665 ou e-mail portos.sc@fiescnet.com.br.
Fonte: Assessoria de Imprensa do Sistema Fiesc
Saiba mais sobre o Porto Itapoá:
O Porto Itapoá é um terminal privativo de uso misto para a movimentação de contêineres. Tem como acionistas a Portinvest Participações (Grupo Battistella e LOGZ Logística Brasil S.A.) e a Aliança Navegação e Logística (Grupo Hamburg Süd).
Inovador, ele foi planejado e construído com mínima interferência no meio ambiente. Com calado natural de 16 metros, o Porto Itapoá tem condições naturais seguras para atracação e evolução, com sistema operacional NAVIS - Sparcs N4. Com uma localização privilegiada na Baía da Babitonga, na divisa dos estados de Santa Catarina e Paraná, o Porto está preparado para receber navios Super-Post-Panamax com até 9.000 TEUs e tem capacidade para movimentar mais de 500 mil TEUs/ano.
Até o momento, o terminal já recebeu 650 navios e movimentou mais de 265 mil contêineres. Investindo nas pessoas e na comunidade, o Porto Itapoá também já gerou 500 empregos diretos e cerca de 2 mil empregos indiretos e arrecadou $ 2,5 milhões de ISS (Imposto Sobre Serviços) para o município em 2012. Atualmente, mais de 500 empresas utilizam o Porto Itapoá como operador logístico.
São marcas e diferenciais do Porto Itapoá:
- Segurança marítima, produtividade e alta performance
- Localização privilegiada na costa brasileira, com calado natural de 16 metros
- Recordes Operacionais - índices na marca de 130 MPH na operação de alguns navios
- Maior agilidade nos processos documentais de alfandegados
- Acesso rodoviário concluído
- Capacidade para navios Super-Post-Panamax
- Regulamentação Internacional de Segurança Portuária
- Sistema Operacional NAVIS - Sparcs N4
(47) 99660-9995
gmail.com