Na próxima semana o governo do Estado vai abrir as licitação para as obras da sexta etapa do Programa Rodoviário de Santa Catarina, que vai construir, pavimentar e restaurar 222 quilômetros de rodovias estaduais. Serão investidos R$ 678 milhões em duas etapas, com 70% do valor financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). É o maior crédito concedido para SC em 30 anos de parceria.

>> Confira os trechos que devem receber investimentos

O plano será dividido em duas fases. A concorrência pública para a primeira começa na próxima semana com o lançamento dos editais de 10 projetos no valor de R$ 393 milhões. Estão contemplados obras reivindicadas há anos pela população, como o anel viário que ligará Criciúma, no Sul do Estado, a BR-101 e a restauração de 55 quilômetros da SC-114, entre Painel e São Joaquim, na Serra. A segunda etapa será em novembro, quando outros projetos, ainda em elaboração, receberão o restante do investimento.

— São obras que vão trazer desenvolvimento às cidades. No caso de Criciúma, um acesso rápido à BR-101, protege a cidade do isolamento e garante competitividade. No Oeste, a pavimentação da estrada entre Jaborá e Ouro vai potencializar o escoamento agrícola. As melhorias na rodovia SC-114, entre Painel e São Joaquim, também deve trazer incremento econômico para o turismo. Lá ocorrerá além da recuperação da via, a construção de terceira faixa — observa o governador Raimundo Colombo.

O secretário de Estado de Infraestrutura, Valdir Cobalchini, tomou conhecimento da liberação da verba do BID IV nesta semana. Desde o início do mandato, no começo de 2011, assinar o financiamento era uma das prioridades. O contrato é de U$S 250 milhões — R$ 509 milhões. Os anteriores foram os seguintes: BID I, US$ 60 milhões; BID II, US$ 52 milhões; BID III, US$ 102,5 milhões; BID IV, US$ 150 milhões e BID V, US$ 50 milhões.

— Buscamos fazer a distribuição das obras de forma equitativa. Nossa preocupação é trazer desenvolvimento para todas as regiões. Referente às reabilitações de vias, não vamos apenas restaurar, mas ampliar a capacidade, melhorar as travessias urbanas, privilegiando os pedestres, ciclistas e a preservação do meio ambiente — acentua Cobalchini.

Em abril, o governo lançou outro programa, o SOS Rodovias, que vai readequar 127 pontos críticos mais propícios a causar acidentes nas estradas estaduais.